Выбираем фаркоп для легкового прицепа

Вы только приобрели прицеп для своего легкового автомобиля и хотите отправиться в дорогу с ним? Но все ли у вас готово к первой поездке? Давайте рассмотрим, что же нужно сделать, перед тем как отправиться в путь и сделать свою поездку спокойной и комфортной.

Необходимым условием для использования прицепа является установка на автомобиль-тягач тягово-сцепного устройства или как его называет большинство автолюбителей фаркопа. В нашей стране используется единый для всех, установленный ГОСТом, размер сцепного шара фаркопа – 50 мм, поэтому если вы купили прицеп отечественного производства, то вам без проблем подойдет и любой фаркоп произведенный в России.

Альтернативой фаркопу может служить форгак. Данное устройство представляет собой замок-крюк, за который цепляется прицеп. Форгак обычно устанавливается на внедорожники, но при необходимости его можно установить на любой автомобиль. При установке на автомобиль форгака можно будет буксировать любой прицеп, который оборудован дышлом с обухом или кольцом.

Если вы собираетесь транспортировать тяжелые грузы, то форгак более предпочтителен, так как способен выдерживать большие нагрузки, чем фаркоп. Основным недостатком форгака является менее комфортная езда по сравнению с фаркопом. Из-за большого зазора между форгаком и прицепом ухудшается управление автопоездом, а все неровности дороги будут передаваться на корпус автомобиля.

Выбирая и приобретая фаркоп для легкового прицепа, будьте внимательны и осмотрите его, на нем не должно быть механических повреждений, вмятин или царапин. Также обязательно следует проверить работу электрического соединения между прицепом и автомобилем, оно обеспечивает работу задних фонарей и указателей поворота.

Как и при покупке любой вещи не стоит покупать самый дешевый фаркоп, старайтесь отдавать предпочтение качественным изделиям, ведь от этого будет зависеть безопасность движения и сохранность вашего груза.