Как двигаться с груженым прицепом на крутом подъеме

Крутые спуски и подъемы на дороге становятся дополнительной проблемой для автолюбителей, у кого на сцепке находится груженый легковой прицеп, масса которого может составлять более половины массы автомобиля.

Во время спуска с крутой горки легко избежать непредвиденных ситуаций, если двигаться с умеренной скоростью и не совершать резких маневров. Совершать спуск лучше на пониженной передаче, плавно притормаживая по необходимости, при этом ни в коем случае нельзя выключать сцепление.

Если со спуском все более-менее просто, то преодолеть крутой подъем с загруженным автомобилем и легковым автоприцепом значительно сложнее. Чтобы не остановиться посреди подъема и не попасть в затруднительное положение, не пытайтесь преодолеть его с разгона на прямой передаче. Перед началом подъема следует включить низшую передачу и двигаться на небольшой скорости равномерно и уверенно.

Если же вы совершили ошибку и ваш автопоезд остановился на подъеме, то есть несколько вариантов выйти из этой опасной ситуации.

Самое простое, это попытаться медленно на тормозах спуститься задним ходом к началу подъема и повторить попытку. Однако этот вариант подходит только в том случае, если дорога не загружена и обладает достаточной шириной, чтобы разъехаться с другими участниками дорожного движения.

Если спускаться слишком далеко или это просто невозможно сделать, то можно использовать другой маневр. Начните спускаться задним ходом и поверните свой автоприцеп на правую обочину дороги, поставив его поперек. После этого можно попытаться резко тронуться на первой передаче и продолжить движение в горку. Если с вами есть пассажиры, то их лучше попросить выйти и подтолкнуть прицеп, вам же ни в коем случае нельзя останавливаться до конца подъема.

В случае, если резко тронуться и въехать на горку не получается, то таким же образом, поставив прицеп поперек правой обочины, вы сможете спокойно развернуться и съехать в начало спуска, чтобы повторить попытку с начала подъема.

Хотелось бы напоследок отметить, что избежать возникновения таких ситуаций намного проще, чем потом выкручиваться из них. Для этого  достаточно заранее продумывать маршрут и загружать прицеп в соответствии с возможностями автомобиля тягача.