Прицеп Крепыш 2.0

50% скидка на доставку прицепа в ноябре! (компенсируем до 10000 руб. стоимости доставки). Узнайте подробности у менеджера компании.

Дополнительная комплектация: 

Вид товара		Оборудование		Цена, руб.
		Поворотный хомут опорного колеса		1400
		Кронштейн запасного колеса		2000
		Подъемник самосвальный		2300
		Кронштейн с лебедкой, без носового упора		4200
		Кронштейн с лебедкой с носовым упором		6200
		Ложементы для лодки		4800
		Усилитель борта (для квадроцикла)		1400
		Инструментальный ящик на дышло 300		5800
		Стойка наборного борта, 300 мм		1900
		Стойка наборного борта, 500 мм		2100
		Опорные стойки		1400
		Петля крепления груза на днище		600
		Петли крепления груза для угловых гнезд рамы / бортов		1200
		Ступени-бамперы		2300
		Рейлинг-104 (борт-решетка)		3300
		Телескопический органайзер		3000
		Брызговики 180 х 180 мм		500
		Брызговики 228 х 228 мм		800

Базовая комплектация прицепа. Оцинкованные рама с дышлом, удлинитель дышла, днище фанерное, основной борт оцинкованный высотой 300 мм, модуль подвески с колесами 13” и 6-листовой рессорой, панель световых приборов со стандартными или светодиодными фонарями, страховочная цепь. Прицеп имеет самосвальную систему.

Как трансформировать "Крепыш 2.0"? Подробности здесь - ЖМИ!

Подробнее о конструкции прицепа.

Рама и дышло. В основе прицепа – оцинкованная рама, укрепленная в центре силовым подрамником, предотвращающим деформацию на скручивание. Дышло прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с возможностью установки удлинителя дышла. Удлинитель может быть установлен в трех положениях: 1,35 м, 1,6 м и 2 м от переднего борта прицепа. В повседневной эксплуатации это позволит использовать прицеп в том числе и для перевозки длинномерных грузов, выступающих далеко за габариты прицепа.

Возможности перевозки грузов. По сравнению с классическим «Крепышом» новый прицеп получил увеличенный полезный размер кузова – шириной 1260 мм и длиной 2000 мм. Это расширяет возможности по перевозке объемных грузов! Например, обеспечивает свободное размещение внутри двух евро-паллетов, распространённых листовых стройматериалов и других габаритных и сыпучих грузов.

Как и многие курганские прицепы, «Крепыш 2.0» тоже имеет самосвальную систему, что значительно облегает погрузочно-разгрузочные работы. Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки, просты и удобны в использовании.

Прочные оцинкованные борта прицепа имеют высоту 300 мм и оснащены замками-защелками. Сами борта выполнены таким образом, что не имеют никаких выступающих элементов: груз не повредится при транспортировке. Передний и задний борта открываются. Прицеп можно укомплектовать дополнительными бортами в 2 и 3 ряда, что значительно увеличивает объем кузова. 

Для фиксации заднего борта в горизонт положении прицеп можно до оснастить жесткими тягами или стальными тросиками с карабином - это увеличивает погрузочную площадь прицепа и позволяет не заслонять панель задних световых приборов при перевозке длинномеров. 

Для перевозки мототехники в прицепе, рекомендуем использовать усилитель заднего борта, чтобы исключить деформацию борта при соприкосновении с колесами техники.

Рейлинг-60: нужны для фиксации и крепления груза в кузове. Они могут устанавливаться как на платформу, так и на борта. За счет рейлингов борт приобретает дополнительную жесткость. Кроме того, рейлинги позволяют устанавливать на них еще и дуги тента.

Для защиты груза от атмосферных осадков и дорожной грязи на прицеп можно установить комплект дуг и тент высотой 0,25 или 0,75 метра от верхней кромки борта*.

Усиленный фанерный борт - высота 300 мм. Подробности тут! Внимание: тент устанавливается на данные борта при наличии - рейлингов! (в конфигураторе рейлинг уже включен в цену выбранного тента).

Дополнительный борт: на прицеп возможно установить 2, 3 или даже 4 ряда бортов - оцинкованных или усиленных. Это увеличивает полезный объем перевозимого груза.

Рейлинг-104.  Еще одна опция для трансформации прицепа: надстроить борта в виде решетки (ФОТО НИЖЕ). Подробно об этом - по ссылке!

Благодаря конструкции, прицеп можно оснастить ложементами для перевозки лодки. Они устанавливаются как на борта, так и на платформу. Могут регулироваться под форму судна. Подробнее - здесь!

Днище прицепа изготовлено из транспортной влагостойкой фанеры.

Ходовая часть. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа «Крепыш 2.0» представлена в двух вариантах:

• 4-х листовая плавающая рессора воплощает в себе высокую надежность и доступность, простоту исполнения;
• 6-и листовая рессора с подрессорником собственной разработки нашего завода, которая зарекомендовала себя как «неубиваемая». Рессоры состоят из шести листов: 3 основных и 3 листа подрессорника с изменяемой (прогрессивной) от загрузки характеристикой, что дает ряд преимуществ: более бережное отношение к грузу, высокая устойчивость прицепа на дороге, низкая высота упрощает погрузочно-разгрузочные работы и делает прицеп более аэродинамичным, что экономит топливо тягача.

Колебания при движении по неровностям дорожного покрытия гасят гидравлические масляные амортизаторы.

Прицеп оснащен кованными ступицами собственного производства с усиленными подшипниками, рама и подвеска сконструированы так, что на прицеп можно устанавливать колеса разного диаметра 13, 15 и 16 дюймов по желанию потребителя.

Также прицеп может быть оснащен опорным колесом-автомат или обычном колесом (по выбору потребителя), благодаря чему можно легко перекатывать прицеп без автомобиля тягача. Особенность конструкции колеса-автомат заключается в том, что в процессе подъема колесо автоматически складывается вверх и не занимает пространства под дышлом прицепа. Это исключает повреждение колеса при движении по неровной дороге и позволяет не снимать его с прицепа. Также опорное колесо-автомат оснащено системой стояночного фиксатора, предотвращающего самопроизвольное скатывание прицепа на наклонной поверхности. Однако рекомендуется использовать противооткатный упор под колесо (башмак), который входит в комплект прицепа.

По желанию покупателя прицеп может быть выполнен с оцинкованными бортами, покрашенными в разные цвета, что придает прицепу декоративный и уникальный внешний вид.

Что можно перевозить на прицепе «Крепыш 2»:

• Листовые строительные материалы: ДВП, фанера, OSB, гипсокартон, МДФ, ДСП и т.д;

• Сыпучие строительные материалы: щебень, песок, грунт и т.д;

• Кирпич, цемент, металлопрокат, доски, брус, кровельные материалы, евроокна;

• Бытовая техника и мебель;

• Малогабаритная мото-техника;

• Оборудование: генераторы, компрессоры, емкости для жидкостей и т.д.

•